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Hélices

04_02_Helice_Bi_PalePrimordiale sur une bateau à moteur, mais aussi très importante sur un voilier, l'hélice déterminera les performances, mais aussi la consommation de carburant. Un accessoires qui peut changer le comportement d'un bateau.

1 - Les points clés pour choisir son hélice

04_02_HeliceHBHélice de hors-bord
- Il existe une multitude d'hélice de moteur hors-bord. On les classe en fonction de leur diamètre et de leur pas.
- A chaque bateau son hélice. Le modèle variera en fonction de la carène, du poids et de la puissance moteur. Le montage du moteur (en hauteur) peut aussi amener à changer d'hélice.
- On s'assure d'avoir la bonne hélice si le moteur prend bien les tours annoncés par le
motoriste.
- Une hélice trop longue (trop grand pas) demandera trop de puissance et empêchera le moteur d'accélérer.
- Une hélice trop courte (pas trop petit) permettra au moteur d'accélérer (voir trop) mais le bateau n'aura pas sa vitesse maximum.

04_02_Helice_4_palesHélice de in board fixe
- On choisit son hélice pour moteur in board de la même façon que celle d'un hors-bord.
- Une hélice tripale offre une meilleure poussée en marche avant et arrière.
- Une hélice bipale est moins performante qu'une tripale mais présente moins de trainée (une donnée importante pour les voiliers).





04_02_HelicePliableHélice de in board repliable
- C'est la meilleure solution pour les voiliers, performances au moteur et peu de trainée sous voiles.
- Hélice moins performante dans les manœuvres.
- Exclut l'installation d'un alternateur d'arbre pour recharger la batterie en navigation sous voiles.




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