Manilles, Le textile aussi solide que l'acier
La manille est l’équipement incontournable à bord. On la retrouve pratiquement dans toutes les manoeuvres. Diverses formes sont proposées pouvant répondre à tous les besoins. Avec l'utilisation du Dyneema, cordage solide et résistant aux frottements, les manilles textiles remplacent aujourd'hui avantageusement les modèles métalliques.
3 - La fabrication des manilles inox
Le moulage, encore appelé micro-fusion, consiste à chauffer le métal (fusion) et à le couler dans un moule ayant la forme de la pièce à réaliser. Dans le forgeage, le métal est chauffé et mis en pression entre deux matrices portant en creux la forme de la pièce à obtenir. Une pièce moulée a une élasticité pratiquement nulle. Sur une pièce forgée, avant rupture, il y a allongement et déformation. L’acier standard est de l'inox 316L. On trouve également des manilles HR. Dans ce cas, l’acier contient une faible quantité de carbone (0,07 % max). Cela renforce la résistance à la casse mais diminue celle face à la rouille.
Côté résistance, une manille forgée de 8 mm a une charge de rupture à 2160 kg, une HR de 3520 kg.
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