Producteurs d'énergie, Objectif autonomie !
Que ce soit pour la navigation (instruments, feux de route), pour la manoeuvre (guindeau) ou pour le confort (réfrigération, éclairage), impossible de se passer d'électricité. Tous ces consommateurs sont connectés à une sources d'énergie (en 12 ou 24 volts) qu'il convient d'entretenir chargée. Et si cette charge peut s'obtenir en évitant de revenir à terre, on gagne l'autonomie et l'indépendance si souvent recherchée en mer.
1 - Chargeur 220 V
Avantage : simple et automatique, recharge à 100 %
Inconvénient : Uniquement au port ou demande un groupe électrogène
Notre avis : Le chargeur de batterie doit être adapté au parc du bord. En général, on choisi un modèle qui charge 20% des batteries (un chargeur de 40A pour un parc de 200 Ah). Attention ne choisissez pas un chargeur bas de gamme. Tous les chargeurs du catalogue AD travaillent en trois phases (boost, égalisation et floating ou entretien). Ce mode permet d'éviter aux batteries de chauffer et d'obtenir une charge optimum. C'est d'autant plus important que ces chargeurs vous évitent d'avoir à surveiller la charge. Vous pouvez le laisser brancher sans risque.
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