Voiles
Le moteur du voilier !
Les voiles livrées en standard sur un bateau neuf, ne sont pas toujours de qualité ou adaptées aux besoins. Mais surtout une voile n'a pas la même durée de vie qu'un voilier. Il faut les renouveler régulièrement. Chaque utilisation,condition de mer ou de vent, disposent de jeux de voiles adaptées. Les voiles de régate, de croisières estivales ou hauturières sont différentes tant sur la coupe que pour les tissus.
1 - La grand-voile
La tendance actuelle est de tailler des grand-voiles avec lattes forcées. Apparues sur les multicoques, ces grand-voiles possèdent des lattes horizontales qui font toute la largeur de la voile et sont réparties de la tête de mât à la bôme. Cela permet de mieux maitriser la forme de la voile surtout dans les hauts, et d'offrir plus de puissance en augmentant le rond de chute. En plus le faseyement est minimisé. Revers de la médaille,il est impératif qu’elle soit montée sur des chariots (si possible à billes) pour la hisser et l’affaler sans efforts. Un accessoire qui grève sensiblement le budget. Pour la régate, les fins barreurs lui préfèrent la voile standard, plus légère et permettant plus de réglages.
Pour les voiliers plus anciens dont le pataras gène souvent le rond de chute, on peut aussi choisir une grand-voile partiellement latté (on dit semi-lattée).
> Le plus du pro
"Une voile qui faseye vieilli très vite. Evitez de laisser battre vos voiles."
Briac, AD St Cast le Guildo
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