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Coupe-orin

04-03_Coupe_orin_1L'enroulement d'un bout autour de l'arbre d'hélice est une avarie à ne pas prendre à la légère. Elle peut aller jusqu'à provoquer le naufrage de votre bateau.

Le coupe-orin est la réponse simple à ce risque : une lame fixée autour de l'arbre cisaille systématiquement tout cordage ou toute algue risquant d'être prise dans l'hélice.

Parmi les produits existant sur le marché, AD a choisi des modèles en acier inoxydables de 316 l, mono pièce, qui agissent par tranchage et non par cisaillement.

Le cisaillement concerne les modèles comprenant une partie fixe et une partie mobile. Nous considérons ces derniers plus dangereux car ils présentent le risque d'être coincé en cas de rencontre avec un câble d'un diamètre trop important et donc de bloquer ou d'endommager l'arbre d'hélice.

04_03_CoupeOrinSchema

Coupe-orin

04-03_Coupe_orin_1L'enroulement d'un bout autour de l'arbre d'hélice est une avarie à ne pas prendre à la légère. Elle peut aller jusqu'à provoquer le naufrage de votre bateau.

Le coupe-orin est la réponse simple à ce risque : une lame fixée autour de l'arbre cisaille systématiquement tout cordage ou toute algue risquant d'être prise dans l'hélice.

Parmi les produits existant sur le marché, AD a choisi des modèles en acier inoxydables de 316 l, mono pièce, qui agissent par tranchage et non par cisaillement.

Le cisaillement concerne les modèles comprenant une partie fixe et une partie mobile. Nous considérons ces derniers plus dangereux car ils présentent le risque d'être coincé en cas de rencontre avec un câble d'un diamètre trop important et donc de bloquer ou d'endommager l'arbre d'hélice.

04_03_CoupeOrinSchema