
Pilotes de cockpit
Il remplace un bon équipier. Le pilote automatique doit être fiable et précis. Les petites unités se limiteront à un pilote extérieur installé sur la barre franche ou la barre à roue. Pour les plus grosses unités, à voiles comme à moteurs, on installera un pilote inboard adapté à la taille et au poids du bateau. Pour cela il faut choisir la partie visible du pilote, le poste de commande mais aussi la face cachée à savoir le vérin (hydraulique ou électrique) et le compas. Ce dernier est l'organe primordial puisque c'est lui qui donne les informations de changement de cap. Voilà pourquoi il faut le soigner, voire lui adjoindre des éléments complémentaires comme un gyrocompas.
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Pilote TP
A partir de459,00 € -
Pilotes ST
A partir de538,00 € -
Pilote EV-100 Tiller
A partir de1 649,00 € -
Pilote EV-100 Wheel
A partir de1 649,00 € -
Rallonge de vérin
A partir de23,00 € -
Cantilever
A partir de84,00 € -
Colonne piédestal
A partir de84,00 € -
Coude
A partir de52,00 €