-
Solas150 - 300cv (échappement par hélice, 15 cannelures)à partir de 0,00 €Disponible en plusieurs variantes -
Solas40 - 60cv (échappement par hélice, 13 cannelures)à partir de 161,90 €Disponible en plusieurs variantes -
Solas35 - 55cv (échappement par hélice, 13 cannelures)à partir de 129,90 €Disponible en plusieurs variantes -
Solas40 - 65cv (échappement par hélice, 13 cannelures)à partir de 163,80 €Disponible en plusieurs variantes -
Solas20 - 30cv (échappement par hélice, 10 cannelures)à partir de 128,00 €Disponible en plusieurs variantes -
Solas135cv et plus (échappement par hélice, 15 cannelures)à partir de 296,60 €Disponible en plusieurs variantes -
Solas40 - 140cv (échappement par hélice, 15 cannelures)à partir de 245,30 €Disponible en plusieurs variantes -
Solas75 - 130cv (échappement par hélice, 15 cannelures)à partir de 245,30 €Disponible en plusieurs variantes -
MERCRUISER, ALPHA ONE, BRAVO ONE EMBASE 4-3/4"à partir de 415,60 €Disponible en plusieurs variantes
-
Livraison gratuite en magasin
-
Satisfait ou remboursé
-
Paiement sécurisé
Hélices et accessoires ligne d'arbre
Le choix de l’hélice pour le moteur de votre bateau dépendra de plusieurs critères : le poids, le type de carène du bateau, la puissance et le montage du moteur, etc.
Les hélices sont classées en fonction de leur pas (c’est-à-dire leur longueur), de leur diamètre, et de leur nombre de pales :
- Une hélice avec un trop grand pas nécessitera plus de puissance et empêchera le moteur d’accélérer correctement, tandis qu’une hélice avec un pas trop petit n’aura pas de problème d’accélération mais le bateau ne sera pas capable d’atteindre sa vitesse maximale.
- Une hélice bipale laissera moins de traînées, mais sera moins performante qu’un modèle tripale, qui se caractérise par une très bonne poussée en marche avant et en marche arrière.
Le choix de l’arbre d’hélice présente également son importance. Certains modèles d’arbres d’hélices sont fournis avec tous les équipements : presse étoupe à tresse, joints tournants, bagues hydrolubes, coupes-orin, etc.
