Descriptif
Nouvelle solution universelle de surveillance et d'alarmes pour les bateaux, capable de surveiller tout paramètre sur le réseau NMEA 2000 du bateau (données moteur ou générateur telles que température ou pression, données de navigation telles que profondeur, position, AIS, vitesse, vent, ... Ou même de l'état de simples appareils connectés, tels que des pompes et des interrupteurs. Des alarmes personnalisées peuvent être définies et NavAlert émettra des alarmes sonores et visuelles et enregistrera les données et les alertes.
Se connecte partout sur le réseau NMEA 2000 et s'alimente également à partir du réseau NMEA 2000, l'installation est donc aisée. Un réseau local WiFi est créé par NavAlert, de sorte que la configuration et le paramétrage des alarmes sont possibles via n'importe quel téléphone, tablette ou PC. Il suffit de choisir le paramètre que vous souhaitez surveiller et de définir une alarme. Il est possible de surveiller plusieurs paramètres. NavAlert offre des alertes sonores par l'intermédiaire de l'appareil ainsi qu'à travers une alarme externe fournie avec l'appareil.
Les alertes sont également relayées sur le réseau NMEA 2000 et s'affichent sous forme de fenêtre sur les écrans multifonctions compatibles tels que ceux de Garmin. Il y a aussi une fonction MOB (homme a la mer) dédiée ou un simple interrupteur peut activer un message synthétique AIS MOB sur le réseau permettant aux appareils connectés et aux traceurs de recevoir l'alarme homme à la mer.
Intégrée à NavAlert, une alarme de mouillage qui utilise un algorithme pour calculer le rayon de dérive optimale en fonction de la profondeur et de l'étendue de la chaîne. Il y a également une alarme anti-collision basée sur les données CPA (point d'approche le plus proche) et TCPA (temps jusqu'au point d'approche le plus proche) d'un AIS connecté. Ces alarmes de mouillage et d'anti-collision peuvent également être surveillées via l'interface du NavAlert avec des affichages graphiques attrayants.
Les alarmes peuvent également générer un message SMS qui peut être relayé par la solution internet 4GXtream de Digital Yacht, ce qui permet une surveillance à distance - idéal pour s'assurer du mouillage du bateau lors d'un déjeuner à terre.
NavAlert est universel, il utilise le protocole de données NMEA 2000 standard et s'intégrera donc à toutes les grandes marques et systèmes.
Se connecte partout sur le réseau NMEA 2000 et s'alimente également à partir du réseau NMEA 2000, l'installation est donc aisée. Un réseau local WiFi est créé par NavAlert, de sorte que la configuration et le paramétrage des alarmes sont possibles via n'importe quel téléphone, tablette ou PC. Il suffit de choisir le paramètre que vous souhaitez surveiller et de définir une alarme. Il est possible de surveiller plusieurs paramètres. NavAlert offre des alertes sonores par l'intermédiaire de l'appareil ainsi qu'à travers une alarme externe fournie avec l'appareil.
Les alertes sont également relayées sur le réseau NMEA 2000 et s'affichent sous forme de fenêtre sur les écrans multifonctions compatibles tels que ceux de Garmin. Il y a aussi une fonction MOB (homme a la mer) dédiée ou un simple interrupteur peut activer un message synthétique AIS MOB sur le réseau permettant aux appareils connectés et aux traceurs de recevoir l'alarme homme à la mer.
Intégrée à NavAlert, une alarme de mouillage qui utilise un algorithme pour calculer le rayon de dérive optimale en fonction de la profondeur et de l'étendue de la chaîne. Il y a également une alarme anti-collision basée sur les données CPA (point d'approche le plus proche) et TCPA (temps jusqu'au point d'approche le plus proche) d'un AIS connecté. Ces alarmes de mouillage et d'anti-collision peuvent également être surveillées via l'interface du NavAlert avec des affichages graphiques attrayants.
Les alarmes peuvent également générer un message SMS qui peut être relayé par la solution internet 4GXtream de Digital Yacht, ce qui permet une surveillance à distance - idéal pour s'assurer du mouillage du bateau lors d'un déjeuner à terre.
NavAlert est universel, il utilise le protocole de données NMEA 2000 standard et s'intégrera donc à toutes les grandes marques et systèmes.
Caractéristiques techniques
| Unité de vente | UNITE |
|---|---|
| Marque Produit | Digital yacht |