Descriptif
Toutes les manoeuvres de votre voilier
Qu'est ce qu'une belle manoeuvre ? Tout simplement une manoeuvre réussie ! Facile à dire mais pas si simple dans la réalité lorsque vent, courant et clapot ne sont pas au diapason. Ne parle-t-on d'ailleurs pas d'un art de la manoeuvre - un art qui suppose une parfaite compréhension des forces qui régissent l'équilibre du voilier. C'est sous cet angle que François Chevalier, architecte naval et navigateur, a choisi de nous faire découvrir tout ce qu'il faut connaître du maniement d'un bateau, pour naviguer en autonomie et en sécurité. Au terme d'une longue balade en mer étayée de plus de 300 illustrations claires et précises, vous saurez tout sur l'envoi du spi asymétrique, la prise de ris, les évolutions au moteur, la récupération d'un homme à la mer, l'empannage, ou encore la prise de corps-mort ou le mouillage... Au total, plus de 50 manoeuvres essentielles, décortiquées et présentées étape par étape... et des dizaines de conseils et d'astuces pour progresser. Après la lecture de cet ouvrage, vous ne pourrez plus croire que les belles manoeuvres sont réservées aux seuls régatiers !
Les lecteurs de Voiles et Voiliers connaissent bien François Chevalier pour la qualité de ses dessins, cartes et illustrations. Architecte naval de formation, il est aussi l'auteur de plusieurs ouvrages de référence sur la Coupe de l'America et l'Histoire du yachting. Mais c'est certainement dans ses navigations - du 5O5 aux voiliers de course-croisière - et dans
la connaissance de la plaisance moderne, qu'il a le plus puisé pour rendre cet ouvrage à la fois simple d'accès et suffisamment technique pour donner à tous l'envie de progresser.
SOMMAIRE
1. Préparation
Comprendre son voilier - Vérifier le plan de pont - Endrailler la grand-voile - Endrailler le génois
2. Partir au moteur
Les fondamentaux de la manoeuvre au moteur - Quitter le quai - Quitter le quai, variante méditerranéenne
3. En route
Allures et manoeuvres - Envoyer la grand-voile - Dérouler le génois - Equilibrer son bateau - Virer de bord - Virer : les trajectoires - L'équilibre au portant - Empanner sous génois
4. Sous spi
Envoyer le spi - La stabilité de route sous spi - Départs au lof et à l'abattée - Cocotiers et compagnie - Empanner sous spi - Affaler le spi - Envoyer le spi asymétrique - Naviguer sous spi asymétrique - Empanner sous spi asymétrique - Affaler le spi asymétrique
5. Mouillage
Mouiller - L'échouage - Quitter un mouillage - Se déséchouer
6. Brise-gros temps
Se préparer au gros temps - Prendre un ris - Réduire par enroulement - Envoyer une voile de brise - Faire le gros dos : la cape - Récupérer un homme à la mer - Repêcher le naufragé
7. Rentrer au port
Affaler, remorquer - Accoster au moteur - Arriver au port à la voile - S'amarrer cul à quai à la voile - Sortir son voilier de l'eau p. 88-89
Qu'est ce qu'une belle manoeuvre ? Tout simplement une manoeuvre réussie ! Facile à dire mais pas si simple dans la réalité lorsque vent, courant et clapot ne sont pas au diapason. Ne parle-t-on d'ailleurs pas d'un art de la manoeuvre - un art qui suppose une parfaite compréhension des forces qui régissent l'équilibre du voilier. C'est sous cet angle que François Chevalier, architecte naval et navigateur, a choisi de nous faire découvrir tout ce qu'il faut connaître du maniement d'un bateau, pour naviguer en autonomie et en sécurité. Au terme d'une longue balade en mer étayée de plus de 300 illustrations claires et précises, vous saurez tout sur l'envoi du spi asymétrique, la prise de ris, les évolutions au moteur, la récupération d'un homme à la mer, l'empannage, ou encore la prise de corps-mort ou le mouillage... Au total, plus de 50 manoeuvres essentielles, décortiquées et présentées étape par étape... et des dizaines de conseils et d'astuces pour progresser. Après la lecture de cet ouvrage, vous ne pourrez plus croire que les belles manoeuvres sont réservées aux seuls régatiers !
Les lecteurs de Voiles et Voiliers connaissent bien François Chevalier pour la qualité de ses dessins, cartes et illustrations. Architecte naval de formation, il est aussi l'auteur de plusieurs ouvrages de référence sur la Coupe de l'America et l'Histoire du yachting. Mais c'est certainement dans ses navigations - du 5O5 aux voiliers de course-croisière - et dans
la connaissance de la plaisance moderne, qu'il a le plus puisé pour rendre cet ouvrage à la fois simple d'accès et suffisamment technique pour donner à tous l'envie de progresser.
SOMMAIRE
1. Préparation
Comprendre son voilier - Vérifier le plan de pont - Endrailler la grand-voile - Endrailler le génois
2. Partir au moteur
Les fondamentaux de la manoeuvre au moteur - Quitter le quai - Quitter le quai, variante méditerranéenne
3. En route
Allures et manoeuvres - Envoyer la grand-voile - Dérouler le génois - Equilibrer son bateau - Virer de bord - Virer : les trajectoires - L'équilibre au portant - Empanner sous génois
4. Sous spi
Envoyer le spi - La stabilité de route sous spi - Départs au lof et à l'abattée - Cocotiers et compagnie - Empanner sous spi - Affaler le spi - Envoyer le spi asymétrique - Naviguer sous spi asymétrique - Empanner sous spi asymétrique - Affaler le spi asymétrique
5. Mouillage
Mouiller - L'échouage - Quitter un mouillage - Se déséchouer
6. Brise-gros temps
Se préparer au gros temps - Prendre un ris - Réduire par enroulement - Envoyer une voile de brise - Faire le gros dos : la cape - Récupérer un homme à la mer - Repêcher le naufragé
7. Rentrer au port
Affaler, remorquer - Accoster au moteur - Arriver au port à la voile - S'amarrer cul à quai à la voile - Sortir son voilier de l'eau p. 88-89